Kratkoročno, tržište hladno i toplo valjanog kotura uglavnom će doživjeti male fluktuacije
Prema riječima Li Zhongshuanga, nedavno su cijene toplo valjanih kotura na šangajskom tržištu značajno porasle, dok su cijene hladno valjanih kotura blago pale. Iz situacije sa transakcijama, trgovci čelikom generalno smatraju da prodaja nije glatka, a transakcije su uglavnom koncentrisane na jeftine resurse. Teško je isporučiti skupe resurse, a krajnji korisnici dalje u toku su oprezniji u kupovini.
Što se tiče tržišne situacije hladno i toplo valjanih ploča namotanih u kasnijoj fazi, Li Zhongshuang vjeruje da će kratkoročno tržište hladno i toplo valjanih ploča zavojnice nastaviti zadržati svoj trenutni trend poslovanja i da će nastaviti fluktuirati, ali fluktuacija amplituda neće biti prevelika.
Iz perspektive potražnje, nije došlo do značajnih promjena u nedavnoj slaboj potražnji za čelikom. Situacija proizvodnje i prodaje proizvodnih industrija kao što su automobili i kućanski aparati nije značajno poboljšana, a obim proizvodnje i prodaje nastavlja da opada. Prema Zajedničkoj konferenciji o tržišnim informacijama o putničkim automobilima, maloprodaja uskih putničkih automobila u Kini u maju iznosila je približno 1,65 miliona jedinica, što je pad od 5,3% u odnosu na prethodnu godinu. Prethodno su Ministarstvo trgovine, Ministarstvo finansija i još sedam resora zajednički donijeli "Pravila za implementaciju subvencija za promet automobila u", kojima je pojašnjena politika subvencioniranja trgovine automobilima u fondovima. Počevši od 1. maja, različiti regioni su takođe intenzivirali provođenje nacionalne politike ukidanja i obnove. Pravila ukidanja i obnavljanja u različitim regionima su u osnovi u skladu sa nacionalnim standardima. Neke provincije kao što su Guangdong, Guangxi i Hunan također su obezbijedile subvencije za zamjenu i obnovu na osnovu nacionalnih subvencija za rashod i obnovu, kako bi dodatno stimulirale tržište automobila. Međutim, zbog vremena potrebnog od rashodovanja do kupovine novog automobila, uticaj politike se još nije odrazio. Li Zhongshuang je naveo da je oporavak automobilskog tržišta slab, a intenzitet potražnje za hladno i toplo valjanim kalemovima je također oslabio, jer nedostaje pokretačka snaga koja bi podržala rast cijena čelika.
Iz perspektive ponude, nedavna ponuda tržišta je i dalje jaka. Efekat ograničenja proizvodnje i kontrole od strane čeličana nije značajan, a proizvodnja održava trend rasta. Prema podacima Kineskog udruženja industrije željeza i čelika, sredinom maja, ključne statistike su pokazale da su čeličana proizvela ukupno 22.0922 miliona tona sirovog čelika, 19,7868 miliona tona sirovog željeza i 21.07. miliona tona čelika. Među njima, prosječna dnevna proizvodnja sirovog čelika dostigla je 2,2092 miliona tona, što je mjesečno povećanje od 0,81%.
Uporedo sa povećanjem ponude, društveni inventar hladno i toplo valjanih kotura takođe je nastavio da raste. Prema statističkim podacima, od 24. maja, zalihe toplovaljanog čelika u koturovima u 29 ključnih gradova širom zemlje iznosile su 2,8508 miliona tona, što je povećanje od 0,63% mjesečno i 10,02% u odnosu na prethodnu godinu; Zaliha hladno valjanih kotura iznosila je 1,4874 miliona tona, što je mjesečno povećanje od 3,27% i povećanje od 25,36% u odnosu na prethodnu godinu. Vidi se da su trenutni pritisak napajanja i inventarni pritisak hladno i toplo valjanih kotura i dalje značajni.
Iz perspektive troškova, u posljednje vrijeme cijene čeličnih sirovina kao što su željezna ruda, koks i otpad su oscilirale. Od 24. maja, navedena cijena za 61,5% PB praha u luci Qingdao u provinciji Shandong iznosila je 886 juana/tona, što je povećanje od 5 juana/tona u odnosu na prethodni mjesec, i još uvijek je na relativno visokom nivou; Provedena je nova runda sniženja cijena koksa, sa smanjenjem od 100 juana/toni na 110 juana/toni; Cijena metalnog otpada na tržištu je relativno visoka i raste za 30 juana po toni na 60 juana po toni. Li Zhongshuang je naveo da je trenutna cijena čeličnih sirovina i dalje na visokom nivou, a pritisak na troškove proizvodnje čeličnih preduzeća nije smanjen. Stoga je pri određivanju cijene franko fabrika čelika glavni pristup podizanje cijene. Neke velike čeličane podigle su osnovnu cijenu toplog valjanja u junu za 50 juana/tona, što je također donekle obuzdalo značajan pad tržišnih cijena hladno i toplo valjanih kotura u kasnijoj fazi.
Li Zhongshuang je naveo da je sveukupno gledano, trenutnu situaciju "snažne ponude i slabe potražnje" na tržištu hladno i toplo valjanih kotura teško promijeniti u kratkom roku, te da će cijene hladno i toplo valjanih kotura i dalje lagano oscilirati.
China Metallurgical Daily (4. jun 2024., 7. izdanje, 7. izdanje)
